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Ma lettre d'info

Lettre d'information - Mai 2013

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Dernières mises à jour
Dernières minutes réglementaires
 Brésil - 

Levée de l’interdiction d’exporter des animaux vivants et de la viande bovine en raison de la maladie de la vache folle.

 Syrie - 

Assouplissement des sanctions: possibilité d’importer du pétrole de Syrie, d’exporter des technologies destinées aux secteurs du pétrole et du gaz et d’investir dans l’industrie pétrolière syrienne.

 Koweit - 

Rétablissement du contrat SGS en matière de contrôle des exportations.

 Liban - 

Nécessité de présenter un certificat de vente libre pour les produits de beauté.

 Madagascar - 

Entrée en vigueur du carnet ATA à compter du 22 avril.

 Vietnam - 

Levée de l’interdiction d’importer des boissons alcoolisées et des téléphones portables par voie aérienne ; possibilité d’importer des cosmétiques.

 Nigeria - 

Renforcement du contrôle de conformité des produits importés  à compter du 1er avril.

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Aéronautique civile


Recherche et augmentation de la valeur ajoutée permettront à la filière aéronautique civile française de préserver son excellence sur un marché mondial de plus en plus concurrentiel.
N° 98 - 201104

Le paysage aéronautique mondial est aujourd’hui bien plus complexe qu’il ne l’était il y a 20 ans : les acteurs sont plus nombreux, la concurrence plus sévère, le marché plus vaste. Dans cet environnement, la richesse de la filière aéronautique française, c’est un savoir-faire reconnu, une recherche intense et continue, un positionnement sur des activités à forte valeur ajoutée. Des constructeurs aux équipementiers en passant par les motoristes, l’ambition est la même : répondre au mieux aux exigences des marchés mondiaux, afin de bénéficier des opportunités offertes par une demande en pleine expansion. Pour cela, un seul mot d’ordre : préserver l’excellence. Fortes de cette motivation partagée, les entreprises de la filière aéronautique française peuvent aujourd’hui envisager sereinement l’international.

Approche du secteur espagnol de l’aéronautique civile

Auteur : Manuel Moreno

L’industrie aéronautique espagnole se situe au 5ème rang européen, consacre chaque année 13 % de son chiffre d’affaires à la R&D et occupe une place intermédiaire dans la chaîne d’approvisionnement.

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Dernières analyse


L’Afrique est un continent plein de promesses pour les PME... Ses transformations, sa dynamique, sa diversité, sa jeunesse offrent d'indéniables sources d'opportunités d'affaires et de développement.

Transports de marchandises, de voyageurs, ingénierie, mobilier urbain, numérique, design, urbanisme, infrastructures annexes sont autant d'activités concernées par la dynamique d’urbanisation mondiale.

Inscrire dès aujourd'hui les pays du Golfe dans sa stratégie d’internationalisation ouvre les portes de marchés prometteurs avides de valeur ajoutée et du savoir-faire des firmes étrangères.

Les normes s’imposent de plus en plus aux entreprises qui souhaitent se développer à l'international. Mais en dépit des coûts engendrés par la normalisation, le jeu en vaut la chandelle !

S’internationaliser est devenu indispensable pour les PME. Cela reste une étape difficile mais à la portée de tous, sous réserve d’une démarche préparatoire et d’un accompagnement de qualité.

Il est temps pour les chefs d'entreprise d'inscrire l'Inde dans leur stratégie d'internationalisation en respectant deux règles : ne pas minimiser les risques et "apprendre la patience".