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Ma lettre d'info

Lettre d'information - Juin 2013

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Dernières mises à jour
Dernières minutes réglementaires
 Bahrein - 

Légalisation du certificat de vente libre pour les cosmétiques par le consulat.

 Syrie - 

Levée de l’embargo sur les armes.

 Maroc - 

Mise en place de l’obligation d’établir la déclaration sommaire anticipée des marchandises à l’import.

 Indonésie - 

Maintien des licences d'import et du contrôle avant embarquement pour plusieurs produits (alimentaires, textiles, etc.) jusqu’au 31 décembre 2015.

 Canada - 

Utilisation de la facture douanière à partir de 2 500 dollars canadiens au lieu de 1 600.

 Brésil - 

Levée de l’interdiction d’exporter des animaux vivants et de la viande bovine en raison de la maladie de la vache folle.

 Syrie - 

Assouplissement des sanctions: possibilité d’importer du pétrole de Syrie, d’exporter des technologies destinées aux secteurs du pétrole et du gaz et d’investir dans l’industrie pétrolière syrienne.

Toutes les minutes réglementaires

Aéronautique civile


Recherche et augmentation de la valeur ajoutée permettront à la filière aéronautique civile française de préserver son excellence sur un marché mondial de plus en plus concurrentiel.
N° 98 - 201104

Le paysage aéronautique mondial est aujourd’hui bien plus complexe qu’il ne l’était il y a 20 ans : les acteurs sont plus nombreux, la concurrence plus sévère, le marché plus vaste. Dans cet environnement, la richesse de la filière aéronautique française, c’est un savoir-faire reconnu, une recherche intense et continue, un positionnement sur des activités à forte valeur ajoutée. Des constructeurs aux équipementiers en passant par les motoristes, l’ambition est la même : répondre au mieux aux exigences des marchés mondiaux, afin de bénéficier des opportunités offertes par une demande en pleine expansion. Pour cela, un seul mot d’ordre : préserver l’excellence. Fortes de cette motivation partagée, les entreprises de la filière aéronautique française peuvent aujourd’hui envisager sereinement l’international.

Panorama économique mondial de la filière aéronautique civile et positionnement de l’industrie française

Auteur : Cédric Post

La filière aéronautique est aujourd’hui largement globalisée : de nouveaux acteurs cherchent à concurrencer les fabricants d’avions dits « historiques », tandis que les sous-traitants n’ont d’autre choix que de se positionner au niveau mondial.

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Dernières analyse


L’Afrique est un continent plein de promesses pour les PME... Ses transformations, sa dynamique, sa diversité, sa jeunesse offrent d'indéniables sources d'opportunités d'affaires et de développement.

Transports de marchandises, de voyageurs, ingénierie, mobilier urbain, numérique, design, urbanisme, infrastructures annexes sont autant d'activités concernées par la dynamique d’urbanisation mondiale.

Inscrire dès aujourd'hui les pays du Golfe dans sa stratégie d’internationalisation ouvre les portes de marchés prometteurs avides de valeur ajoutée et du savoir-faire des firmes étrangères.

Les normes s’imposent de plus en plus aux entreprises qui souhaitent se développer à l'international. Mais en dépit des coûts engendrés par la normalisation, le jeu en vaut la chandelle !

S’internationaliser est devenu indispensable pour les PME. Cela reste une étape difficile mais à la portée de tous, sous réserve d’une démarche préparatoire et d’un accompagnement de qualité.

Il est temps pour les chefs d'entreprise d'inscrire l'Inde dans leur stratégie d'internationalisation en respectant deux règles : ne pas minimiser les risques et "apprendre la patience".